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       當(dāng)前，新冠肺炎疫情對線下消費帶來挑戰(zhàn)，但天津依托工業(yè)基礎(chǔ)發(fā)力線上電子商務(wù)，通過實施“品牌出海”行動、開展“產(chǎn)業(yè)帶扶持計劃”、布局海外倉等措施，帶動一批“津門造”借道電子商務(wù)加速出海。

       今年1月份至4月份，天津市共實現(xiàn)跨境電商保稅進(jìn)口單量729.6萬單，銷售額12.03億元，實現(xiàn)B2B出口交易額24.53億元。2021年，天津市跨境電商進(jìn)出口額達(dá)145.5億元，同比增長134.68%，其中B2B出口96.75億元，較2020年增長7倍。傳統(tǒng)企業(yè)轉(zhuǎn)型上線擁有良好區(qū)位優(yōu)勢和制造業(yè)基礎(chǔ)，加上全國跨境電商開展B2B試點，天津通過多種方式引導(dǎo)企業(yè)開展跨境電商業(yè)務(wù)，傳統(tǒng)企業(yè)線上轉(zhuǎn)型的意識和能力明顯提升。

      在今年廣交會上，越來越多的天津企業(yè)主動對接直播平臺，打造24小時“不落幕”的線上直播平臺，企業(yè)云參展水平明顯提升，線上意向成交金額同比增長19%。萬達(dá)輪胎集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理黃保占說：“萬達(dá)輪胎2020年成立跨境電商公司，線上出口訂單從最初的每月400余條增至目前的5000余條。”

      天津市商務(wù)局電商處副處長姚平說“近兩年，天津市線上轉(zhuǎn)型企業(yè)數(shù)量超過2000家。出口商品有建材、自行車、地毯、樂器、五金工具、醫(yī)療器械、數(shù)碼產(chǎn)品、戶外裝備等，基本覆蓋天津市外貿(mào)優(yōu)勢行業(yè)。開展跨境電商業(yè)務(wù)并非一帆風(fēng)順。在黃保占看來，部分企業(yè)會面臨各種不確定因素，包括運營成本大幅上漲、輪胎市場需求疲軟、海運費用增加等諸多挑戰(zhàn)。如何降低傳統(tǒng)企業(yè)從事跨境電商業(yè)務(wù)的運營成本是關(guān)鍵。由于海外倉需要提前在海外備貨，再加上海上運輸和在產(chǎn)訂單，企業(yè)備貨需要占壓大量資金。為此，天津市相關(guān)部門聯(lián)合中國出口信用保險公司在全國首創(chuàng)了跨境電商海外倉的保險模式，通過出口信用保險為跨境電商出口賣家提供授信支持，賣家拿著這個出口保單就可以用賒購的形式通過外綜服務(wù)企業(yè)進(jìn)行融資，從而減少賣家的采購資金占壓，降低企業(yè)成本。”

      目前，天津市通過這種模式已為超過70個賣家批復(fù)授信超過1億美元，帶動跨境電商海外倉出口超過3億美元。“品牌出海”拓展市場。過去，企業(yè)“品牌出海”難在沒有獨立的渠道和倉庫。天津的產(chǎn)業(yè)多以大件重貨為主，通過航空直接郵遞的方式成本過高，發(fā)展海外倉就成為企業(yè)的最優(yōu)選擇。姚平說，2015年以來，天津推動傳統(tǒng)外貿(mào)國企與跨境電商賣家合作，利用企業(yè)在海外的倉庫開展跨境電商海外倉業(yè)務(wù)，一方面盤活外貿(mào)企業(yè)的海外資源，另一方面借助與賣家合作幫助外貿(mào)企業(yè)熟悉跨境電商業(yè)務(wù)。目前，天津的海外倉已經(jīng)超過40個，倉儲總面積超過30萬平方米，為企業(yè)跨境出海提供了有力支撐。同時，天津市通過積極鼓勵企業(yè)建立自主渠道和自主品牌，支持企業(yè)應(yīng)用跨境電商開展品牌化出海，以提高產(chǎn)品的附加值，增加企業(yè)利潤。

      目前，許多天津企業(yè)利用跨境電商開拓了新興市場，增加了訂單。一些擁有自主知識產(chǎn)權(quán)、高附加值產(chǎn)品的企業(yè)，借助跨境電商成功將自主品牌打入海外終端市場，實現(xiàn)出口額大幅增長。金輪集團(tuán)總裁助理李秋菊說，以部分歐洲市場流行的電動助力車為例，國內(nèi)出廠價格在1000元至2000元，但在歐洲可以賣到更高價格，中間利潤被品牌商拿走了。金輪自行車近幾年通過線上渠道培育了圖騰和阿普蘭自主品牌，企業(yè)接單量大幅增長，利潤翻番。

       服務(wù)業(yè)態(tài)日趨完善

       跨境電商產(chǎn)業(yè)鏈條長、中間環(huán)節(jié)多，對外貿(mào)企業(yè)來說沒有能力獨立完成跨境電商全鏈條業(yè)務(wù)，需要諸多專業(yè)服務(wù)商來支撐。天津鑫晟供應(yīng)鏈管理有限公司京東倉副總經(jīng)理王志魁說：“對于跨境電商環(huán)節(jié)，服務(wù)商起著承上啟下的作用，它一頭連接京東等平臺的國外供應(yīng)商，另一頭連接海關(guān)，配合海關(guān)對進(jìn)口貨物進(jìn)行監(jiān)管和查驗。同時，還要面對消費者，等拿到訂單之后，幫助消費者進(jìn)行快速高效的通關(guān)，助力京東等國內(nèi)電商企業(yè)完成對消費者‘最后一公里’的配送。從這個方面看，跨境電商服務(wù)商的作用越發(fā)重要。”

      天津市針對跨境電商服務(wù)鏈條長、服務(wù)企業(yè)分散的問題，于2021年打造了3個跨境電商示范園區(qū)，吸引了一批跨境電商平臺以及乒乓支付、連連支付、萬邑通、大森林物流等眾多專業(yè)服務(wù)商入駐，從政務(wù)服務(wù)、供應(yīng)鏈、物流倉儲、支付結(jié)算、網(wǎng)絡(luò)營銷、法務(wù)咨詢等各環(huán)節(jié)為企業(yè)打通服務(wù)鏈條，企業(yè)不出園區(qū)就可以對接各種優(yōu)質(zhì)服務(wù)資源。示范園區(qū)建立半年多來，已引進(jìn)各類企業(yè)100余家、實現(xiàn)跨境電商進(jìn)出口8億元。

      除了服務(wù)業(yè)態(tài)的完善，還有跨境電商模式的創(chuàng)新。酷吧跨境電商保稅展示體驗店是天津港保稅區(qū)企業(yè)東方瑞泰（天津）國際物流有限公司的創(chuàng)新項目。該公司總經(jīng)理李衛(wèi)生說，“前店后倉”是體驗店的主要特點，將保稅倉優(yōu)化空間形成“商店+倉庫”模式，設(shè)有跨境商品展示區(qū)、直播間和體驗區(qū)，這種全新的跨境電商保稅零售業(yè)模式，有望為消費者帶來更多新體驗。

       天津港保稅區(qū)商務(wù)局局長付斌表示，今年1月份至4月份，天津港保稅區(qū)跨境電商產(chǎn)業(yè)發(fā)展迎來艱巨挑戰(zhàn)，在面臨進(jìn)口貨物涉陽風(fēng)險隱患的壓力下，一方面，鼓勵跨境電商企業(yè)創(chuàng)新模式、發(fā)揮黨建引領(lǐng)共同締造的作用，嚴(yán)格做好疫情防控；另一方面，發(fā)揮綜保區(qū)優(yōu)勢，探索跨境電商“保稅進(jìn)口+區(qū)內(nèi)簡單加工”新模式，實現(xiàn)面向消費者的定制化銷售服務(wù)。今年1月份至4月份進(jìn)口總單量達(dá)666.9萬單，總交易額10.62億元，同比均增長。

      在出口方面，今后天津?qū)⒅攸c通過降成本來促進(jìn)傳統(tǒng)企業(yè)的轉(zhuǎn)型。姚平說，一方面發(fā)揮園區(qū)的集聚效應(yīng)，實施“產(chǎn)業(yè)帶扶持計劃”，將天津自行車、地毯、樂器等眾多優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)資源與園區(qū)對接，借助園區(qū)內(nèi)的跨境電商平臺以及服務(wù)資源，幫助產(chǎn)業(yè)帶企業(yè)抱團(tuán)出海；另一方面搭建“跨境電商選品平臺”，天津賣家可以在平臺上選取銷售產(chǎn)品，并通過平臺將賣家需求進(jìn)行打包，對接工廠實現(xiàn)集中采購，降低賣家的商品采購成本。

      在進(jìn)口方面，天津?qū)⒗^續(xù)鼓勵業(yè)態(tài)模式創(chuàng)新。例如，建設(shè)跨境電商全球中心倉，實現(xiàn)跨境電商與一般貿(mào)易進(jìn)口商品的同倉存儲、調(diào)撥、發(fā)貨，形成進(jìn)口商品集散和消費中心。進(jìn)一步復(fù)制推廣“線上下單+線下展示”模式，在中心城區(qū)、主要消費街區(qū)和景區(qū)景點開設(shè)更多跨境體驗店。打造一批跨境電商直播基地，開展直播銷售和分銷業(yè)務(wù)，擴(kuò)大銷售。